Ladestationen
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Ohne die passende Ladeinfrastruktur ist die Elektromobilität nicht realistisch. Daher stellen Ladesäulen und Schnellladeparks einen der wichtigsten Bereiche aktueller Infrastrukturprogramme dar. Etablierte Anbieter fanden in der jüngeren Vergangenheit vermehrt den Weg an die Börse. Die Pure Player sind derzeit noch in der Investitionsphase, doch der Ausbau der Ladesäulen gewinnt nun deutlich an Dynamik. Zudem lassen die hohen Zuwachsraten der Zulassungszahlen von Elektroautos, E-Bussen und E-Nutzfahrzeugen steigende Umsätze erwarten. Profitieren könnten die Unternehmen, und folglich deren Aktionäre, von den weltweiten Investitionsprogrammen und Politikvorhaben. Exemplarisch könnte man hier die Pläne der EU-Kommission, die Investitionen von 500 Millionen Euro vorsehen, oder das geplante Programm der Biden-Regierung, welches bis 2030 15 Milliarden US-Dollar investieren soll, genannt werden. Im Gegensatz zu traditionellen Mineralöl- und Tankstellengesellschaften sind die Anbieter reiner Ladesäulen flexibler und sehen sich nicht von Abschreibungsverlusten der bestehenden Infrastruktur bedroht. Demgegenüber steht jedoch die Problematik, dass sich die Ladedienstleister attraktive Standorte sichern müssen, was mancherorts zum Problem werden könnte.
